ハイヤー事業を行い、お客様から運賃をいただいて輸送するためには、当然ながら国の許可が必要です。必要な営業所や車庫、車両、運行管理体制などを整えて事業許可を受けると、営業に使用する車両には、いわゆる「緑ナンバー」が交付されます。

そのため、一般には「緑ナンバーが付いている車＝正規のハイヤー」と思われているのではないでしょうか。もちろん、多くの緑ナンバー車両は、法律やルールに従って適正に運行されています。

しかし最近、緑ナンバーを付けているにもかかわらず、その営業実態は違法な「白タク」とほとんど変わらない、いわばインチキな「緑ナンバー」が存在するという話を耳にします。

目次

緑ナンバー＝正規の安全なハイヤーとは限らない？

白タクの取り締まりを逃れる「インチキ緑ナンバー」

「白タク」とは、適正な許可を受けていない自家用車（白ナンバー）で、運賃を受け取って人を運ぶ違法行為です。白ナンバーでの有償輸送は外見から分かりやすく、利用者から警戒されるうえ、警察や運輸当局の取締りも受けやすくなります。

そこで、申請時だけ営業所や車庫、車両、人員などの条件をひとまず整えて事業許可を取得し、車両に緑ナンバーを付ける業者が現れました。

しかし許可を受けた後は、以下のような違法状態が横行していると言われています。

• ドライバーが個人で好き勝手にアプリ等で集客している
• 空港などで直接客引きをし、その場で独自に料金を決めている
• 会社は、誰が・いつ・どこで・どのような運行をしているか把握していない

緑ナンバーが付いていても、ハイヤーの運送依頼は本来、営業所で引き受け、事業者の責任によって配車・運行されなければなりません。ドライバーが会社の関与を介さずに集客・料金設定をして運ぶ行為は、緑ナンバーを付けているというだけで合法になるわけではなく、正規のハイヤー営業とは呼べないものです。

事業許可は「取得して終わり」ではない

ハイヤー会社を適正に運営するためには、車両を用意するだけでは足りません。以下のような体制を整え、維持し続ける義務があります。

• 営業所や車庫の設置、運行管理者や整備管理者の配置
• 乗務員の勤務状況の把握、乗務前後の点呼、健康・酒気帯び確認
• 車両の日常点検や定期整備
• 事故・トラブル時の連絡体制、乗務員教育、苦情対応
• 乗務員の社会保険や適正な労務管理

ところが、実態が白タク同然の業者は、会社が緑ナンバーを用意するだけで、集客から運行、車両管理までを各ドライバーに任せきりにしてしまいます。

書類上は運行管理者がいても点呼が行われていなかったり、点呼簿が捏造されていたり、車両整備もドライバー任せ。車庫に帰らず自宅から直接出庫・帰宅するなど、安全を支える根本的な管理が抜け落ちています。

「異常に安い」ハイヤー料金の裏側にあるリスク

正規のハイヤー会社が負担している「安全のためのコスト」

ハイヤーは貸切バスなどと比べると運賃設定の自由度が高く、会社やサービス内容によって料金に差があります。しかし、ときどき「どうすれば、この金額で継続的に運営できるのだろう」と驚くような安価な料金を目にすることがあります。

もちろん、企業努力によって費用を抑えている事業者もあります。安いことだけを理由に違法だと決めつけることはできません。

しかし、正規の事業者が本来必要となる運行管理体制や社会保険などを備えれば、相応の「安全のためのコスト」が発生します。

管理や安全対策を削ることで生まれる激安料金

適正な相場を大幅に下回る料金が提示されている場合、どこかで必要な管理や安全対策が省かれていないかを考える必要があります。

価格の安さの裏側で削られているものが「会社の利益」や「広告費」であれば問題ありません。しかし、削られているものが運行管理体制、健康管理、車両整備、休息時間、乗務員教育などであれば、そのしわ寄せを受けるのは、最終的には車に乗るお客様なのです。

違法ハイヤーを見抜くのは困難。確実な手配のための対策

見た目（高級車・緑ナンバー）だけでは判断できない

この問題の厄介なところは、一般のお客様が車両やドライバーを見ただけでは、適正に運営されているかを判断しにくいことです。

車両はきれいな高級車で、ナンバーも緑色。「予約のお客様をお迎えに来ました」と笑顔で言われれば、それ以上確認することは難しいでしょう。

しかし、ナンバーだけ緑色でも、その内側にある運行管理や安全管理が機能していなければ、正規のハイヤーとは言えません。

APワールドが徹底している「運行事業者の確認」

弊社では、全国のハイヤーや貸切バスを年間に数百台規模で手配しています。

日頃から運行事業者と連絡を取り、営業所を訪問し、保有車両や運行管理体制などを確認しています。長くこの仕事をして現場を見ていると、会社の受け答え、見積書の内容、運行指示の出し方、乗務員との連絡関係などから、適正な運営が行われているかどうかが、ある程度見えてきます。

少しでも不自然な点があり、安全管理に疑問がある事業者を、お客様へご提供することはありません。

私たちは単に、車両を右から左へ紹介しているわけではなく、「どの運行事業者に任せるのかを判断すること」も、手配を請け負う旅行会社の重要な役割だと考えています。

まとめ：緑ナンバーは安全を保証する「飾り」ではありません

適正に営業しているハイヤー会社は、法律を守り、必要な人員や設備を整え、安全のための費用を負担しています。その一方で、緑ナンバーだけを利用し、実態は個人任せの違法営業を行う車両が、十分な管理を省いた激安価格で仕事を取っていく。

これを放置すれば、真面目に安全管理へ取り組んでいる事業者ほど不利になり、結果として業界全体の品質が崩れ、安全に必要な費用をかけられない市場になってしまいます。

• 緑ナンバーが付いているから安心
• 高級車だから安心
• 料金が安いから得をした

そう単純に判断できる問題ではありません。大切なのは、「その車両をどの会社が運行し、誰が予約を受け、どのように乗務員や車両を管理しているのか」ということです。適正な運行管理があってこその緑ナンバーです。

ハイヤーや貸切バスの手配について、料金だけでなく、安全性や運行体制も含めてご不安な点があれば、どうぞお気軽にAPワールドへご相談ください。

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